The first of fifteen Chinese trains that will operate Metro Rio’s Line 4, connecting the Olympic Village to the Copacabana Game Center, has arrived in the city and is expected to be operational by the start of April 2015. Line 4 will run 16 miles and is projected to carry 300,000 passengers per day.
Tras más de dos meses de negociaciones, de las que ya informó la prensa oficial china a finales de octubre, ambas compañías de titularidad estatal notificaron a las bolsas de Shanghái y Hong Kong que habían acordado unirse en un conglomerado valorado en unos 26.000 millones de dólares (21.400 millones de euros).
China sigue liderando el camino en trenes de alta velocidad, de esta manera la compañía Railway Construction Corporation (CRCC) es el único grupo que tiene la licitación para ganar el concurso de proyectos de alta velocidad ferroviaria más importante de México, la cual equivale aproximadamente a más de $3 billones.
Harold Palacio, Editor Sudamericana de Metro Americas, entrevista al Presidente de IAF y Director de la revista REDES sobre los proyectos de transporte actual en…
