Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE) informa que avanza con la renovación y el reemplazo de 31 escaleras mecánicas obsoletas de las líneas C, D y E, a fin de mejorar la circulación en las estaciones y brindar un servicio de mayor calidad a los usuarios. La iniciativa comprende la modernización integral de 4 equipos y el reemplazo de otros 27 por escaleras nuevas.
En el marco del Plan de infraestructura Subte continua trabajando en grandes obras para la construcción y ampliación de cocheras y talleres en toda la red. Estas les permiten agilizar las tareas de mantenimiento de los coches, y así, mejora la disponibilidad de flota y finalmente la frecuencia.
La financiación del nuevo tramo corre a cargo del organismo Fonplata a través de un crédito otorgado en 2015 que ronda los 54 millones de euros. Hasta el momento, se ha llevado a cabo la licitación de 531 kilómetros de vías y esta previsto que en los próximos dos años se liciten los más de mil kilómetros que faltarían para completar el trazado y finalizar un proyecto que persigue el estímulo de las exportaciones en el norte del país.
En el marco del Plan de Infraestructura, Subterráneos de Buenos Aires S. E. (SBASE) informa que avanza con diferentes obras en cocheras y talleres, donde diariamente se realizan las tareas de mantenimiento de las formaciones, a fin de garantizar su buen estado y disponibilidad. Asimismo, la construcción, readecuación y ampliación de talleres y cocheras es fundamental para las revisiones generales de la flota, que deben realizarse cada 600 mil km.
Subterráneos de Buenos Aires S. E. (SBASE) lanzará el Plan de Accesibilidad, Circulación y Evacuación 9 de Julio, para mejorar el trasbordo de los 300 mil usuarios que transitan por día en el nodo de combinación de las líneas B, C y D. Se trata de una obra fundamental, ya que es una de las zonas de la red de mayor confluencia de pasajeros, y permitirá dotar de accesibilidad a las estaciones Carlos Pellegrini (Línea B), 9 de Julio (Línea D) y Diagonal Norte (Línea C).
Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE) informa que, este año, se incrementó un 20% la cantidad de pasajeros transportados en comparación con 2013, año en que la Ciudad se hizo cargo del subte. Y es que, desde hace tres años, se abrieron nuevas estaciones, se incorporó material rodante y se realizaron obras fundamentales para mejorar la calidad del servicio y la experiencia del usuario, que se tradujeron en un incremento de 200 mil usuarios por día hábil.
A fin de brindar un servicio más rápido, cómodo y seguro, Subterráneos de Buenos Aires S. E. (SBASE) continúa con la puesta en servicio de unidades con aire acondicionado y ya son más de 200 las unidades de este tipo que circulan en la red. De esta manera, se brinda mayor confort y se mejora la experiencia de viaje del más del millón de usuarios que se mueve a diario en subte por la ciudad.
En el marco del Plan de Expansión, Subterráneos de Buenos Aires S. E. (SBASE) informa que finalizó la colocación de vías en el nuevo tramo de la Línea E, Bolívar-Retiro, en su extensión hacia el norte de la ciudad. Los trabajos consistieron en la instalación de 4.700 metros de vía sobre balasto a lo largo de las tres nuevas estaciones –Correo Central, Catalinas y Retiro-, cuya fecha de inauguración está prevista para mediados de 2018.
The Chilean Senate has approved three draft proposals to enhance transport infrastructure, including a tunnel to allow the Transandino Centro railway to complete an international link from Mendoza to the Andes. The Binational Trans-Andean Railroad Entity (EBIFETRA), will oversee the tunnel project to allow for a lower altitude international connection between Argentina and Chile.
Buenos Aires Subway (SBase) has welcomed the arrival of the first of a batch of 105 new cars from China, which will include air conditioning and greatly increase capacity of Line A. The new rolling stock are stainless steel, have four doors, are equipped with onboard security cameras and can accommodate 133 passengers.
