El Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) visitó la planta de la empresa Canadiense Bombardier, encargada de la fabricación de los 12 trenes para la Línea1, con el fin de supervisar el proceso de construcción de las unidades. La fabricación de los trenes tiene una duración aproximada de 10 meses, y se hace bajo un proceso muy detallado cumpliendo con altos estándares de calidad a nivel internacional.
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) realizó un programa de tratado, sellado e inyección de 226 filtraciones con el objetivo de evitar la introducción de agua y daños en las instalaciones. El trabajo se desarrolló en estaciones y tramos de túnel de 10 Líneas de la Red.
En el marco del compromiso de recuperación de trenes, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) invirtió 7 millones 755 mil 122 dólares en la adquisición de kits de refacciones para diferencial, las cuales ya son colocadas en talleres con el propósito de intervenir hasta 56 trenes neumáticos durante este año.
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) impulsará cuatro proyectos principales de mejoría del servicio del Metro en 2015 con recursos del ajuste tarifario, los cuales se basarán principalmente en la adquisición y modernización de trenes, afirmó el Director General del Organismo, ingeniero Joel Ortega Cuevas, y aseguró que sólo en materia de mantenimiento, se dará atención a la tercera parte de la flota de convoyes con los que cuenta esta empresa pública.
En los últimos días, Metro Américas anunció sobre que la empresa china Railway Construction Limited, fue la única compañía que hizo la oferta para ganar la licitación para el proyecto ferroviario de alta velocidad más importante, que conectaría ciudad de México y Querétaro. De esta manera se les adjudicó el contrato.
A partir de mañana Ferromex estima restablecer el servicio que conecta con el puerto de Manzanillo, luego de que se concluyeron los trabajos para rescatar…
