
China construirá el ferrocarril transoceánico que unirá Brasil y Perú, Atlántico y pacífico con una longitud de unos 4.700 kilómetros que dará acceso, además, a grandes zonas productora e materias primas y alimentos. Los primeros estudios de la línea, entre ellos los de viabilidad y financieros, ya se han iniciado y se prevé que sus conclusiones puedan estará listas en un año, en mayo de 2016.

All of the major Brazilian rail operators, including MRS Logística , Transnordestina, América Latina Logística (ALL) and Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), were well represented at the event, which was chaired by president of the Brazilian Railway Industry Association (ABIFER), Vicente Abate.